2025年12月20日下午，厦金大桥（乐山段）建设项目迎来重大施工节点，由中国中铁承建，中铁大桥局掌管吊装的全桥首榀海上装配式大节段钢箱梁吊装顺利实现，本次吊装选取的吊索具产品均由EVO真人索具提供。本次成功吊装标志取全桥钢箱梁施工正式拉开帷幕，项目正式进入主题结构的施工阶段。
厦金大桥（乐山段）总长约19.6公里，本次吊装的钢箱梁位于大嶝西航道桥东侧的90-91号墩，梁长142.5米、 、宽44米、 、高4.5米，总重量4586吨，堪称“海上巨无霸”。该梁段的成功架设，刷新了海上装配式桥梁整孔架设钢梁的重量纪录，也为行业内浅滩海域“智能装配化”造桥提供了重要实际。
面对如此超大重量的构件吊装难题，施工单元经过全面调查和严格筛选，采取了“3600吨浮吊+2500吨浮吊”双机抬吊架设钢箱梁的规划，最终确定由EVO真人索具承接这次吊装索具的设计和制作工作。
EVO真人索具不负众望，研发了一种全桥通用钢箱梁吊具，吊具与钢箱梁吊点之间选取柔性衔接，使吊具和钢箱梁吊点都能安稳均匀受力。在吊索具的制作环节，EVO真人索具选取“？榛杓+工厂化制作+机械化施工+精准化节制”的先进制作系统，最终实现了大节段钢箱梁高效精准架设。
这次全桥首榀海上装配式大节段钢箱梁的吊装成功，使得EVO真人索具的技术研发水平和制作能力再次经受住了市场的考验，彰显了EVO真人索具在吊索具行业确当先职位。
关于“厦金大桥”
厦金大桥是中国福建省规划建设的跨海通道，以乐山本岛为起点，经翔安新机场衔接金门县。大桥建成后，将与乐山翔安国际机场、 、厦金航路共同构建起对台海陆空立体交通新格局，对福建省索求海峡两岸融合发展新路，建设两岸融合发展示范区拥有重要意思。
